Chapitre 2536
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Chapitre 2536
Après avoir raccroché, Édmond a partagé les informations qu’il a obtenues avec Clément :
–
Pour se rendre en Syrie, il est courant de prendre un vol vers la Turquie ou l’Irak, puis de passer par voie terrestre depuis l’un de ces pays.
Il a continué en précisant :
– La Turquie se situe au nord de la Syrie, tandis que l’Irak est à l’est. La capitale syrienne, Damas, est située au sud–ouest du pays. Par conséquent, pour se rendre à Damas à partir de l’Irak ou de la Turquie, il faudra parcourir plusieurs centaines de kilomètres par voie terrestre.
Il a ajouté :
– Il faut également noter que la topographie complexe du Moyen–Orient rend les transports peu pratiques dans la région. Rien que pour cette partie du trajet, il faudra prévoir au moins vingt heures.
Clément a froncé les sourcils et a suggéré :
– Si je me souviens bien, la partie ouest de la Syrie est voisine du Liban, n’est–ce pas ? De plus, les capitales des deux pays sont très proches, avec une distance en ligne droite inférieure à 100 kilomètres. Ne serait–il pas plus pratique de prendre un vol vers le Liban et d’entrer en Syrie depuis là–bas ?
Édmond a acquiescé et a répondu :
En effet, c’est exactement ce que j’ai demandé précédemment. Théoriquement, le Liban est plus proche de Damas, mais les vols civils de la Cité J au Liban doivent traverser la Syrie.
– Il y a actuellement de violents affrontements entre l’armée syrienne et les forces d’opposition. Les deux camps disposent d’armes antiaériennes, ce qui rend extrêmement dangereux le survol de l’espace aérien syrien. Par mesure de sécurité, les compagnies aériennes sont contraintes de faire un grand détour pour éviter cet espace aérien.
–
Selon les itinéraires aériens, une fois que l’on contourne la Syrie, la distance de vol augmente d’environ deux mille kilomètres.
–
En conséquence, notre avion privé ne pourra pas effectuer le trajet d’un seul coup. Nous devrons trouver un aéroport pour faire une escale et faire le plein de carburant.
Cela nécessitera du temps supplémentaire. Une fois atterris, après les contrôles de routine et le ravitaillement, nous perdrions encore d’une à deux heures.
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